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A: Las primeras posiciones siempre las ocupa el nombre del buje (nombre del modelo), en este caso, es el buje D792SB. Otros ejemplos serían FS522SB, D791SB, XD602SB, etc.

Después de este nombre de modelo puede haber las siguientes letras o combinación de letras y números:

• /A - significa que este buje viene con rodamientos japoneses EZO (si no hay /A significa que el buje tiene rodamientos chinos/taiwaneses NBK)
• /AB - esto significa que hay 1x cojinete EZO y 3x cojinetes NBK
• -AA - significa eje de aleación y cuerpo de cassette de aleación con 3 trinquetes en este buje
• -A4A - significa eje de aleación y cuerpo de cassette de aleación con 4 trinquetes
• -A5A - la misma analogía, eje de aleación y cuerpo de cassette de aleación con 5 trinquetes
• -SS - significa eje de acero y cuerpo de cassette de acero con 3 trinquetes. Puedes ver todo tipo de combinaciones, como -SA, -S5S, -S4S, A4S, etc., en las que las letras representan el material (aleación o acero) y el número indica la cantidad de trinquetes.
• -SL - significa cubo superligero
• -HL - significa brida alta-baja y significa que las bridas de este cubo tienen tamaños diferentes, no son iguales
• -ABG - significa que el cuerpo del piñón libre viene con la función A.B.G. (Anti Bite Guard), que es una placa de acero en el piñón libre que lo protege de las mordeduras causadas por el casete
• -B12 - significa que se trata de un buje trasero Boost para una distancia entre cuadros de 12x148mm
• -B15 - indica que es un buje delantero Boost para horquillas de 15x110mm. A veces puedes ver también B5 o B20, que es de nuevo un buje Boost para QR de 5 mm o eje pasante de 20 mm, ya te haces una idea.
• -XD - significa controlador SRAM XD, por lo que significa que el buje viene con controlador XD. Si no aparece XD en la descripción, significa automáticamente que el buje viene con Shimano freehub.
• -11S - significa cuerpo de buje libre de 11 velocidades y, por favor, ten en cuenta que siempre es para cuerpo Shimano HG (este buje puede llevar cassette Shim 8/9/10/11s).
• -S11 - significa cuerpo de rueda libre de 11 velocidades y ten en cuenta que siempre es para controlador SRAM XD
• -MS - significa que el cuerpo del piñón libre es Shimano Microspline
• -20 - significa que el buje está preparado para 20 mm a través del eje. A veces puede haber -15 o -12, lo que significa 15 mm o 12 mm a través del eje.
• -CL - significa buje con bloqueo central. Si no se menciona CL en la descripción, significa automáticamente que el buje tiene montaje de disco de 6 tornillos.
• -X12 -dice que el buje trasero es para eje pasante X12 (12x142mm) (142mm de distancia entre cuadros)
• -BO - significa modelo de buje de salto de tierra tipo Bolt On
• -9T - significa el número de dientes de la unidad motriz o piñón de los bujes de dirt jump y BMX. También puede ser 11T (11 dientes).
• -14H - significa tipo de eje (eje M14 hueco) para bujes de dirtjump y BMX

Para tener todas las abreviaturas cubiertas, mencionemos también SB, CB o SBT en el nombre del modelo, por ejemplo, F482SB, D411CB o A165SBT. Además, el nombre del modelo empieza por la letra F, D o A, a veces XD, así que ésta es la explicación:

• A - representa un buje delantero sin disco, principalmente bujes de carretera (ejemplo: A291SB, A141SB, A171SB, etc.)
• AS - representa el buje delantero sin disco para radios de tiro recto (ejemplo: AS511SB, FS622SB)
• AH - representa un buje delantero sin disco para descenso (ejemplo: AH41SB-20)
• F- representa Cubo trasero sin disco (ejemplo: F482SB, F192SB, F162SB, etc.)
• FS - representa el buje trasero sin disco para radios de tiro recto (ejemplo: FS522SB, FS502SB)
• D - representa el disco, tanto de fuente como de cubo trasero (ejemplo: D791SB, D792SB, D462SB, D642SB, etc.)
• DS - representa el disco, tanto el buje delantero como el trasero para los bujes de tiro recto (ejemplo: DS51SB, DS52SB, DS11SB, DS12SB, etc.). Ten en cuenta que no es una norma que la letra S esté siempre en el nombre del buje de tiro recto (por ejemplo, D411SB y D412SB son bujes de tiro recto).
• DH - representa el disco, tanto el buje delantero como el trasero para Downhill (ejemplo: DH61SB, DH42SB, DH82SB, etc). Pero también el D541SB-20 puede utilizarse como buje delantero Downhill a pesar de no tener la letra H en su nombre
• XD - representa el disco, tanto de fuente como de buje trasero, pero la letra X significa que el buje fue en el pasado o sigue siendo en la actualidad dedicado sólo para ruedas Novatec (ejemplo: XD641SB, XD642SB, XDS641, XDS642SB, XD611SB, XD612SB)
• SB - significa Cojinete Sellado, por lo que todos los cubos con cojinetes sellados lo llevan en su nombre (ejemplo: A291SB, A141SB, F482SB, D791SB, D792SB, etc.)
• CB - así se marcan los bujes de carbono con rodamientos sellados (por ejemplo: D411CB, D412CB, AS61CB, FS62CB, etc.)
• SBT - así se marcan los cubos con rodamientos sellados y ejes roscados (ejemplo: D252SBT, D236SBT, A185SBT, A186SBT, etc.)
• GCC - así es como se marcan los cubos de bola suelta de nivel básico (principalmente de la marca Joytech). También puedes ver los tipos RCC, DSE, TSE, que son todos cubos de bola suelta, con la única diferencia de la calidad de los materiales utilizados en las cazoletas y los conos, y también del tipo de sellado utilizado en esos cubos. (ejemplo: D341GSS, D342GSS, D041RCC, 801TSE, 802TSE, etc.
• Cos organismos de certificación utilizan marcas como
• Shim.9 - significa que esta rueda libre es adecuada para el cassette Shimano 8/9/10 velocidades ROAD y el cassette Shimano 8/9/10/11 velocidades MTB.
• Shim.10 - significa que esta rueda libre está pensada sólo para cassette Shimano de 10 velocidades.
• Shim.11 - significa que es adecuado para cassette ROAD de 8/9/10/11 velocidades y cassette MTB de 8/9/10/11 velocidades. Cuando utilices un cassette de carretera de menos de 11 velocidades, utiliza también el espaciador (anillo) que viene con este tipo de cuerpo de cassette.
• SRAM XD - este controlador puede llevar cassettes SRAM XD de 11 y 12 velocidades.

R: No, no es posible convertir un buje boost en un buje no boost cambiando el eje o las tapas laterales.

El uso de un espaciador adicional provocará un desajuste del disco con la pinza o convertirá la bicicleta de un vehículo de una vía a un vehículo de dos vías.

R: En primer lugar, comprueba si hay un código de producción (número de serie) impreso en la carcasa de tu buje. Es un código de 12 dígitos que nos ayuda a buscar las especificaciones completas de tu buje en el sistema de fábrica. Sólo tienes que proporcionar este código al equipo de Novatec UE, y ellos podrán confirmarte rápidamente el modelo exacto de buje. En la foto de abajo puedes ver dónde se suele encontrar el código: la mayoría de las veces en la carcasa del buje, pero a veces en la brida o en otra zona. Puedes ver dónde se encuentra normalmente el código en la foto de abajo: la mayoría de las veces en la carcasa del buje, pero a veces en la brida o en otra zona. Si tu buje no tiene un código de producción, especialmente en el caso de modelos antiguos o personalizados, no te preocupes, aún podemos ayudarte. Envíanos fotos claras y detalladas de tu buje desde distintos ángulos. Intenta incluir el cuerpo del buje, las tapas y el tipo de eje, así como cualquier marca o logotipo. Con estos datos, el equipo de Novatec EU podrá identificar el modelo y recomendarte las piezas de recambio adecuadas. Ten en cuenta que algunos bujes sin marca o personalizados se producen en la misma fábrica que los bujes Novatec (Joy Industrial Co. Ltd.), pero pueden tener piezas internas diferentes.
Aunque tu buje se parezca mucho a un modelo Novatec, no podemos garantizar que los recambios Novatec encajen, a menos que lleven el logotipo o el código de producción de Novatec. Por esa razón, Novatec EU sólo puede garantizar las piezas de repuesto correctas para los bujes Novatec oficiales.