Buje trasero Novatec Premium XD602SB/A-B12-XD, rosa, 32 agujeros

Buje delantero D181SB-12 aleación, negro anodizado 32H/14G, con logotipo Novatec N14-OE grabado con láser, AL12x100, 2x rodamientos NBK, sin eje pasante, OEM

Buje delantero D181SB-B15 aleación, negro anodizado 32H/14G, con logotipo Novatec N14-OE grabado con láser, AL15x110, 2x rodamientos NBK, sin eje pasante, OEM

Buje trasera D952SB-SL-B12-HG de aleación, 6 tornillos, negro anodizado, 32H/14G, aleación 12×148, con logotipo N14-OE, D:45.9 R=L, 4 rodamientos NBK, núcleo de piñón tipo D, con espaciador de 9 velocidades, sin eje pasante, OEM (CN)

HBF D951SB-B15 p.a.blk, 32H, 2NBK, Novatec N14-OE lasered, 15×110, w/o TA (SZ)

Buje trasero D182RSB-B12-HG aleación, 6 tornillos, negro anodizado, 32H/14G, aleación 12×148, con logotipo N14-OE, D:45.9 R=L, 4x rodamientos NBK, tipo núcleo libre DRS, con espaciador de 9 velocidades, sin eje pasante, OEM (CN)

Buje trasero D182SB-B12-HG aleación, 6 tornillos, negro anodizado, 32H/14G, aleación 12×148, con logotipo N14-OE, D:45.9 R=L, 4 rodamientos NBK, tipo de núcleo libre ?, con espaciador de 9 velocidades, sin eje pasante, OEM (CN)

Buje trasero D182SB-X12-HG aleación, 6 tornillos, negro anodizado, 32H/14G, aleación 12×142, con logotipo N14-OE, D:45.9 R=L, 4x rodamientos NBK, tipo cuerpo de rueda libre ?, con espaciador de 9 velocidades, sin eje pasante, OEM (CN)